Pioneer TS-G1730F 17 cm 300W 3 vías 90 db Negro

Razones, motivos y opiniones negativas para pensárselo... antes de comprarlo en:

1. Potencia nominal (RMS) comparativamente moderada frente a la potencia máxima

Aunque la potencia máxima anunciada es de 300 W, la potencia nominal (RMS) que puede esperarse de forma sostenida es de aproximadamente 40 W según ficha técnica. Esto implica:

• Si tu sistema de audio ya es algo exigente (amplificador potente, subwoofer, muchas vías) este altavoz puede quedarse corto en cuanto a margen de potencia.

• El dato de “300 W” es llamativo en publicidad, pero corresponde a picos o condiciones óptimas; en el día a día, no obtendrás ni de lejos ese nivel sin distorsión o sin que otros factores limiten.

• Si no se acompaña de una fuente de señal adecuada (amplificador, buen cableado, buen recinto), la mejora puede parecer limitada: podrías esperar impacto y en realidad encontrar una mejora moderada.
  
  En resumen: cumple para mejora estándar, pero no está preparado para uso extremadamente exigente sin “bajo perfil”.

2. Sensibilidad de 90 dB – buena cifra, pero no lo “máximo” para instalaciones sin amplificador

Una sensibilidad de 90 dB (1 W/1 m) es bastante decente, pero:

• En sistemas donde la fuente de potencia (radio, amplificador) es limitada, esa sensibilidad exige que se entregue una potencia decente para lograr volumen elevado. Es decir, no es “muy alta” para que con muy poca potencia suene mucho.

• Si el vehículo tiene mucho ruido externo, puertas poco insonorizadas, o la instalación no es óptima, habrá que subir volumen o potencia para que se escuche “bien”, lo que hace que el altavoz trabaje más o se acerque a sus límites.

• En comparación con altavoces de mayor sensibilidad (por ejemplo 92-94 dB), la diferencia puede notarse en volumen máximo alcanzable o en calidad cuando la potencia es reducida.
  
  Así que: aunque está bien, no es “óptima” para sistemas sin amplificador o con fuente débil.

3. Tamaño de 17 cm y profundidad de montaje – compromiso para graves muy intensos

El altavoz tiene un diámetro de 17 cm y una profundidad de montaje de unos ~49 mm según ficha técnica. Esto conlleva algunos compromisos:

• Aunque 17 cm es un buen tamaño para muchas puertas de coche, sigue siendo menor que lo que un “subwoofer” o altavoz grande podría mover. Por lo tanto, la capacidad para graves muy profundos y contundentes estará limitada comparada con altavoces más grandes.

• En coches donde el espacio de la puerta es poco, el volumen detrás del altavoz insuficiente o las puertas no están aisladas, el rendimiento en bajos puede verse reducido aún más.

• Si tu expectativa es que este altavoz actúe con la misma contundencia que un subwoofer o que mueva mucho “aire”, quizá quedes algo corto.
  
  En síntesis: muy válido para mejora general, pero no para “golpe de graves extremo”.

4. Requiere instalación cuidada para alcanzar su potencial

Como con muchos altavoces de reemplazo, este modelo muestra su mejor cara si la instalación es adecuada. Sin embargo:

• Si el cableado es básico, la puerta poco aislada, la profundidad de montaje ajustada, el altavoz puede no entregar todo lo que anuncia.

• Si la señal de entrada proviene solo de una radio de fábrica de baja potencia, con impedancia no optimizada o sin amplificador externo, el altavoz podría no “despegar” respecto al original.

• Si no se optimiza el recinto (puerta, volumen de aire, pelota de vibración) el altavoz puede verse penalizado en graves o claridad.
  
  Por lo tanto: no basta con instalarlo; para “aprovechar” realmente sus datos, conviene que el resto del sistema también esté a la altura.

5. No es “la última palabra” para audio de coche muy exigente

Si tu perfil es “car audio de alto nivel”, con muchas vías, subwoofer potente, instalación de competición o volumen extremo, hay que tener claros los límites:

• Dado que su potencia nominal está en 40 W, para componentes exigentes quizá necesites altavoces con RMS mayores o con mayor margen de potencia.

• En un sistema donde ya hay amplificador y enfocado a “alto volumen” o “bass pesado”, este altavoz podría actuar como punto de desgaste o limitante.

• Si esperas que suene como un sistema de alta gama o “parecido a home-hi-fi” sin complementar con otros elementos, quizá no sea suficiente.
  
  En resumen: excelente para mejora tradicional, pero no pensada como altavoz “top de showroom”.

6. Relación calidad/precio según perfil del usuario

Finalmente, es importante calibrar si la inversión coincide con tus expectativas y uso real:

• Si tienes presupuesto moderado, quieres mejorar respecto al altavoz de serie, tienes puertas de 17 cm, escuchas música habitualmente sin exigencia máxima, este altavoz ofrece una buena relación calidad/precio.

• Si, por el contrario, escuchas música con gran volumen, tienes instalación avanzada, buscás bajos profundos o múltiples vías, quizá te convenga elevar el presupuesto para un altavoz de mayor potencia nominal, mayor sensibilidad o tamaño mayor.

• Si tu instalación no va a ser modificada (sin amplificador, sin aislamiento de puertas) quizás la mejora que percibas no sea dramática comparada con lo que imaginas al ver “300 W”.
  
  Por lo tanto: valioso para muchos casos, pero conviene ajustar expectativas.

Conclusión

El Pioneer TS-G1730F es una opción sólida para quien busca una mejora respecto a los altavoces de fábrica del coche: buen tamaño (17 cm), diseño de 3 vías, marca reconocida. Pero al mirarlo con “ojo crítico” es importante entender sus compromisos:

• Su potencia nominal real es moderada (~40 W) frente a la potencia máxima anunciada (300 W).

• Su sensibilidad de 90 dB es buena, pero no “elite” para instaladores sin amplificador o con fuentes débiles.

• Su tamaño de 17 cm y profundidad implican que no moverá bajos tan intensos como altavoces más grandes o subwoofers.

• Su rendimiento depende de una instalación bien realizada (cableado, aislamiento, fuente de potencia).

• No está concebido como altavoz de “alto nivel de competición”, sino como mejora de gama media-estándar.

• La relación calidad/precio es muy buena para un perfil intermedio-usuario que quiere mejorar sin complicarse; pero no para quienes tengan requerimientos máximos.

Mi recomendación personalizada: si tienes puertas que admiten 17 cm, presupuesto moderado, escuchas música de forma habitual y quieres una mejora significativa sin ir a lo “pro”, este altavoz puede ser una muy buena elección. En cambio, si tu objetivo es “sistema de audio de coche premium”, volumen muy alto, bajos profundos, muchas vías o instalación de alto nivel, te sugeriría considerar invertir un poco más en un altavoz con mayor potencia nominal, mayor sensibilidad o mayor tamaño (por ejemplo 6×9″, subwoofer dedicado).

Vamos ahora a ver la ficha técnica de este estupend@ Altavoces coche – Pioneer TS-G1730F 17 cm 300W 3 vías 90 db Negro