Logitech G RS Pedals Freno loadcell de 75 kg Acelerador suave de efecto Hall Separación ajustable Compatible serie PRO/RS50 Negro

Aunque el freno es de tipo load-cell de 75 kg, para usuarios con pies fuertes puede quedarse justo, especialmente si quieres frenadas muy exigentes.

La progresividad del freno podría no ser tan fina en el tramo inicial del recorrido si la curva de calibración no es perfecta.

En juegos que no soportan señal analógica de presión correctamente, podría comportarse de forma “digital” (activación abrupta).

El pedal del acelerador con sensor Hall puede sentirse “demasiado suave” para quienes prefieren tacto mecánico más firme.

La zona muerta (“dead zone”) del acelerador podría ser perceptible si no se ajusta correctamente.

La calibración en cada juego puede requerir ajustes manuales frecuentes para evitar saltos o inconsistencias.

La separación ajustable entre los pedales puede tener límites que no se adapten a todas las anchuras de pie o estilos de conducción.

Al aumentar la separación al máximo puede perder estabilidad estructural o rigidez en la base.

Si el montaje no es muy firme, bajo frenadas potentes podría desplazarse o levantarse ligeramente.

En superficies lisas o deslizantes, los pies podrían deslizarse si el soporte no tiene agarre suficiente.

La construcción de la base puede incorporar partes plásticas que algunos usuarios juzgan menos resistentes bajo uso intensivo.

El sistema de carga del freno (la célula de carga) con el tiempo puede sufrir desgaste o desviarse ligeramente, alterando la precisión.

Si hay holguras internas en la célula de carga, pueden generarse ligeras variaciones al frenar al límite.

El rango de ajuste del pedal (altura, recorrido) podría no cubrir todos los gustos extremos.

En simulaciones muy exigentes, puede sentirse que le falta peso físico en el freno comparado con pedales premium de alta gama.

El pedal del acelerador podría no ofrecer un “top end” muy firme si se aplica pisada completa.

La resistencia del freno al principio puede sentirse demasiado lineal o plana, sin progresividad suave (para algunos estilos).

Si el cableado interno no está bien protegido, podría sufrir desgaste por vibraciones fuertes.

Al ejecutar fuerza lateral (ej: curvas bruscas) podría haber cierta torsión o deformación ligera si no está bien reforzado.

Bajo uso intensivo prolongado, puede calentarse la célula de carga, afectando brevemente la linealidad.

En entornos extremos (humedad, polvo), los sensores podrían degradarse más rápido.

Si se utiliza en un cockpit con vibraciones, puede percibirse ruido de fondo o interferencias en la señal.

En algunos títulos, el juego no permitirá mapear curvas de presión con la precisión que ofrece el pedal.

La compatibilidad con juegos más antiguos o con soporte limitado de periféricos puede ser problemática.

Si usas volantes o bases antiguas (serie PRO antiguas), puede haber incompatibilidades menores.

El peso total del set de pedales podría ser elevado para desplazamientos o configuración portátil.

No trae pedal de embrague incluido (es un set de dos pedales), por lo que si lo quieres debes adquirirlo aparte.

Si el ajuste trasero para evitar que el pedal se levante no está bien calibrado, puede no hacer efecto óptimo para frenar con fuerza.

En setups de escritorio, si no tienes pared detrás o estructura firme, el soporte trasero podría no ayudar mucho.

El precio puede ser considerado alto para un set de dos pedales ante la competencia.

Algunos usuarios podrían valorar que la sensación no sea tan “premium” como en pedales de marcas especialistas en simuladores.

Si algún componente sufre desgaste (muelles, bujes) es posible que no sea tan fácil de reparar o reemplazar.

La precisión del sensor Hall podría depender de la calidad de componentes — tolerancias podrían influir.

Si el sistema de ajuste (torneros, piezas móviles) se afloja con el tiempo, puede perder firmeza.

En el montaje, si los tornillos de sujeción no van con apriete correcto, puede generar vibraciones o movimiento.

Algunos usuarios con pies grandes podrían sentirse incómodos si la separación máxima no es suficiente.

En exigencias competitivas muy altas, podría percibirse cierto retardo o falta de “reserva” al frenar al límite.

Si el firmware o software del dispositivo tiene limitaciones, puede que no se puedan ajustar todas las curvas de presión deseadas.

Eventualmente, una actualización de software podría “romper” un perfil previamente calibrado.

Si el fabricante no da soporte prolongado, la compatibilidad con nuevas plataformas podría quedar obsoleta.

La sensación de “topo muerto” (zona muerta) al inicio del freno podría hacer difícil el control fino hasta que perfecciones la curva.

Bajo frenadas repetidas muy brutales, la célula de carga podría fatigarse más rápido que en pedales hechos con materiales industriales más robustos.

Si hay juego en la articulación del pedal, puede percibirse ligeros “desplazamientos” antes de que la carga empiece a actuar.

En casos de fallos de cableado o mal contacto, la señal podría cortarse o hacer “saltos”.

Si tu cockpit no permite fijar bien la base, el pedal puede moverse lateralmente bajo esfuerzo.

El transporte frecuente (desmontaje/montaje) puede desgastar los puntos de unión.

Si hay polvo o partículas finas, estas pueden entrar en los mecanismos de sensor y deteriorar la respuesta con el tiempo.

La longitud del cable (o disposición) podría no ser ideal para algunos cockpits grandes.

En comparación con sets de 3 pedales (con embrague), carece de esa dimensión a menos que compres módulo extra.

Dependiendo del uso, la relación calidad-precio podría no parecer tan favorable frente a alternativas de gama alta especializadas en simuladores.